KTM 1190 Adventure (Відгук про KTM 1190 Adventure)

Відгук про KTM 1190 Adventure
Живу часто за містом, по шосе з ямами і нерівним покриттям.

Мот брався на заміну фаєру тому що фаєр з мене витрясав душу так, що голова кружляла ще півгодини після поїздки. До фаєра я звик, його любив і тому динамічні характеристики були важливі - так і був обраний КТМ, а не BMW GS.

Сразу скажу, щоб не було ілюзій. У порівнянні з фаєром KTM не їде, не керується, не гальмує і не повертає. За рівним асфальтом KTM це звичайне УГ. Однак свій маршрут на KTM я долаю швидше хвилин на 5-10 ніж на фаєрі. Спочатку у мене взагалі було дивне відчуття нереальності того, що відбувається, коли я їду по поганій дорозі 160 і прекрасно себе почуваю, де на фаєрі можна було ледве-ледве їхати 130 через тряски.
Відгук про KTM 1190 Adventure
KTM різкий - він стрибає на заднє колесо газом на 1-3 передачах, може і на 4 - треба трохи допомогти. Однак у м'якому режимі підвісок його ковбасить. При повному відкритті газу на швидкостях за 170 є відчуття, що він злітає - здається, що передок відриває від землі набігаючим повітрям. У поворотах на нерівностях або при перестроюваннях на високих швидкостях його облито - є якась ніжесткість між переднім і заднім колесом. Кажуть, що у GS з цим ще гірше - і це сумно... У жорсткому режимі підвісок краще, але ефекти все одно є. Продуктивність мотоцикла приголомшує - так швидко і так комфортно валити по херових асфальтових дорогах я не думав що взагалі можливо. KTM розкривається саме коли валиш, коли крутиш, вкладаєшся. Їхати спокійно у мене на ньому не виходить. І це добре - він дарує емоції

! Принаймні мені з ростом 176 по грунтовці стоячи їхати не зручно - кермо низько. Можна було б їхати швидко, але сидячи незручно, а стоячи не виходить. Вітрозахист цілком нормальний. До 200 без проблем взагалі, після можна знайти положення, в якому нормально. На дальняк поки не пробував, але за раз кілометрів 400 проїжджав - втоми немає
. Відгук про KTM 1190 Advent
ureПро пультики, приладу, звук вихлопу та інше нічого писати не буду - кожен може піти і все сам подивитися і послухати. Електроніка є у вигляді АБС і трекшену - працює нормально. Зміною режимів підвісок користуюся - зручно. Кілька разів ловив помилкову нейтральність між 5 і 6 передачами, друга вилітає регулярно на нейтраль, загалом нечіткості в коробці присутні, але не сказати, що якось прямо досаджують. Світло цілком на рівні, з ближнім 120-130 їхати комфортно, з дальнім 160-180.Це

мій перший мотоцикл, про заміну якого я не став думати через місяць. Як з'їжджу в далекобій - напишу ще про враження. Гнітить, що немає кофрів ніде - навіть в інтернет-магазинах Європи. Відгук
про KTM 1190 Adventure